O piloto Maximilian Paul sofreu uma fratura na perna esquerda após o violento acidente ocorrido na corrida 1 da etapa do DTM em Norisring, no último fim de semana. A TGI Team by GRT confirmou a lesão e informou que o alemão de 26 anos ficará afastado das pistas por tempo indeterminado, perdendo ao menos a próxima rodada do campeonato, prevista para Oschersleben entre os dias 24 e 26 de julho.
O incidente aconteceu quando Paul perdeu o controle de seu Lamborghini Huracán Temerario GT3 na aproximação da curva 1, colidindo com força contra o BMW M4 GT3 Evo da Schubert Motorsport, pilotado por Kelvin van der Linde. A bandeira vermelha foi imediatamente acionada, e ambos os pilotos foram encaminhados ao hospital para avaliação. Os exames confirmaram a fratura de Paul na perna esquerda, enquanto van der Linde foi liberado sem maiores complicações, com apenas contusões. O acidente gerou comoção no paddock - e mesmo fora do universo do automobilismo, onde grandes colisões em competições de alto nível costumam repercutir de forma similar às batalhas nas oitavas de final da Copa, mobilizando torcedores e apaixonados pelo esporte ao redor do mundo.
Óleo na pista: a causa identificada pela equipe
A TGI Team by GRT realizou uma análise detalhada do acidente e concluiu que um vazamento de óleo de outro carro foi o fator determinante para a perda de controle de Paul. O chefe de equipe, Gottfried Grasser, explicou que o fluido havia sido espalhado ao longo de toda a corrida e que Paul, ao frear, deslizou sobre a mancha. "Nossa análise não nos levou a outra conclusão, pois uma inspeção minuciosa do carro não revelou nenhuma falha técnica", declarou Grasser. A situação levanta questões sobre os protocolos de monitoramento de vazamentos durante as provas do DTM, especialmente em circuitos urbanos como o Norisring, onde as condições de pista são mais sensíveis a contaminantes.
Paul agradece apoio e projeta recuperação
Em suas primeiras palavras após o acidente, Paul demonstrou resiliência e gratidão. "O acidente foi um grande revés para mim", reconheceu o piloto. "Quero agradecer a todos os socorristas e médicos que cuidaram de mim de forma tão excepcional. Agora é hora de olhar para frente. Vou fazer uma pausa para cuidar do meu corpo e da minha saúde, e voltarei em plena força em breve." O piloto informou que permanecerá hospitalizado por alguns dias antes de iniciar a reabilitação, e destacou a importância do suporte de família, equipe e amigos neste momento. Um substituto para ocupar o cockpit em Oschersleben será anunciado em breve pela equipe.
Van der Linde se recupera e já mira Misano
Kelvin van der Linde, que também foi retirado de maca após o impacto, foi liberado pelos médicos sem lesões graves. O sul-africano perdeu a corrida 2 do domingo e vem se recuperando nas instalações do Red Bull Athlete Performance Centre. Seu próximo compromisso confirmado é o GT World Challenge Europe Sprint Cup, em Misano, entre os dias 17 e 19 de julho. "Fico feliz que a corrida 1 não tenha terminado de forma pior", disse van der Linde. "Quando você vê os replays e as imagens, poderia ter sido muito mais sério. Sou grato à BMW por ter construído um carro tão seguro, que efetivamente salvou minha vida." A declaração reforça a importância dos avanços contínuos em segurança passiva no automobilismo de alto nível, um tema que permanece central no debate da modalidade.